Vorbereitung Südostasien 2019 - Don't stop

Langsam gilt es ernst. Die Visas sind letzte Woche gekommen. Für Indien haben wir wie gewünscht ein Multiply bekommen und für Nepal und Myanmar die normalen Visums für einen einmaligen Eintritt. Am 3. Juni haben wir dann gepackt für den Motorradtransport. Das meiste Gepäck können wir mit dem Motorrad mitschicken. Bei unserem Flug haben wir dann nur noch das Nötigste dabei wie unsere Toiletten-Artikel und das was wir an unserem Körper tragen. Ebenfalls nehmen wir unsere Elektronik-Artikel erst mit unserem Flug mit. Das Bike haben wir in Oberwinterthur bei der Optimo Logistics am 4. Juni abgegeben. Das ging sehr unkompliziert von statten. Ich musste nur die Frontschreibe demontieren und die Batterie abhängen. Unsere Bike-Kleider, welche wir in einem Plastiksack eingewickelt haben, klebten wir mit einem Klebeband auf die Sitzbank mit der Frontscheibe dazwischen. Eine Kopie des Fahrzeugausweises sowie natürlich das Carnet de Passage händigten wir dem zuständigen Mitarbeiter der Optiomo Logistics aus und nach gut 20 Minuten war der ganze Spuk vorbei. Sie bauen jetzt eine Kiste darum herum und schicken das Bike am 13. Juni auf die grosse Reise nach Delhi. Am 19. Juni können wir das Bike in Delhi bei der Sky-Barge Freight Pvt. Ltd in Empfang nehmen.

Es geht langsam in die sogenannte Endphase der Vorbereitungen. Ich habe einige Angebote bekommen betreffend Transport des Bikes nach Delhi. Wir selber haben uns jetzt auch festgelegt, dass wir am 17. Juni 2019 abfliegen werden und dann tags darauf in Indien ankommen. Betreffend der Visas habe ich mich auch ein wenig schlau gemacht. Für Indien nehmen wir ein 90-tätiges Visum für mehrmaliges einreisen. Für Nepal, Buthan und Myanmar werden wir ebenfalls die Visums in der Schweiz beantragen. Die übrigen Länder sind bereisbar, wo wir das Visum an der Grenze bekommen können. Wir haben heute gerade die speziellen Fotos für die Visas abgeholt, damit wir die Visas nun beantragen können. Für Buthan und Myanmar brauchen wir einen Guide, ansonsten können wir diese Länder nicht bereisen, bzw. befahren. Da laufen bereits detailierte Abklärungen. Auch über die Carnets habe ich einige Informationen engeholt. Wir haben beschlossen, dass wir ein ATA und ein Passage machen werden, damit wir auf "Nummer Sicher" gehen können. Mitte April fahren wir dann nach Bern zu Globetrotter für die Visa-Beantragungen. Ebenfalls Mitte April werden wir dann die Flüge buchen und den Autrag für den Bike-Transport vergeben. Ich schätze dass Ende April alles auf der sicheren Bahn läuft und wir gelassen uns auf den 17. Juni 2019 freuen können.

Auf meiner Rückreise von der Seidenstrasse im 2017 habe ich DJ und DEBU aus Indien kennengelernt. Das erste Mal habe ich sie in Erenhot bei der Ausreise aus China in die Mongolei kennengelernt. Eigentlich wollten wir uns nach der Grenze nochmals treffen, doch da meine Ausreise aus China erheblich länger gedauert hatte, als bei Ihnen haben wir uns dan wieder verloren. In Russlands Sibirien bin ich dann zufällig an einer Tankstelle vorbei gefahren, wo ich die Beiden wiedergesehen habe. Wir beschlossen, dass wir zusammen die Reise fortführen werden. In St. Petersburg trennten sich dann unsere Wege. DJ & DEBU fuhren weiter nach Estland und ich fuhr weiter hoch nach Finnland nach Helsinki, wo ich mich mit Melanie verabredet hatte. DJ hatte Probleme bei der Einreise nach Europa, da er den originalen Fahrzeugausweis in Indien vergessen hatte. Er musste zuerst wieder nach Indien fliegen um diesen Ausweis zu holen und damit verzögerte sich damit die Einreise nach Europa. Ich versprach Ihnen damals in St. Petersburg, dass ich sie im Jahr 2019 in Indien besuchen werde. Etwa einen Monat nachdem ich bereits wieder bei mir zu hause war besuchten mich DJ und DEBU bei mir zu Hause in Appenzell. Wir verbrachten zwei schöne Tage an meinem Wohnort. Am dritten Tag begleitete ich Sie noch bis zum San Bernardino-Pass wo ich mich wiederum mit dem Versprechen verabschiedet habe, dass ich Sie im 2019 in Indien besuchen werde.

Sie haben mir natürlich über Indien viel erzählt. Soviel, dass ich nicht in den Süden fahren solle, sondern nur den Norden Indiens besuchen soll. Erstens sei es viel zu heiss in Südindien und zweitens wäre der Norden mit seinem  Himalaya -Gebirge wunderschön. Dazu haben sie mir gesagt, dass im Kaschmir-Gebirge der Höchste Pass welcher weltweit mit dem Motorrad befahren werden kann steht, nähmlich der Khardung la Pass (5606 MüM) und sie mit mir gerne diesen Pass befahren möchten. Der ist im Ladakh-Gebirge. Anschliessend würden wir dann weiterfahren nach Bhutan und eventuell auch nach Nepal usw.